Velocys
 

SpeedRead


Февраль 2016 г.


Моя искренняя вера в технологии и их способность преобразить рынок и целые отрасли продиктована личным опытом. Компания Velocys обладает особенными знаниями, и я уверен, что она способна изменить производство синтетического жидкого топлива так, чтобы обслуживать ряд значимых рынков. Я очень рад быть частью компании в это волнующее время, чтобы помочь в воплощении этих целей.

Мы рассчитываем, что в течение следующих 12 месяцев завод для коммерческих эталонных испытаний в Оклахома-Сити начнет полноценно функционировать и займет свое место на мировом рынке. Это станет переломным моментом для Velocys с коммерческой точки зрения. Параллельно мы усердно работаем над вторым и третьим шагом в программе преобразований, добиваясь значительного прогресса.

Признаюсь, что, вернувшись к работе в нефтехимическом секторе, я будто очутился дома. Хотя я очень хорошо знаком с этой сферой, в текущих конкурентных условиях крайне важно обладать передовыми технологиями. Наше лидерство на мировом рынке в сочетании с впечатляющим кругом инвесторов создает действительно особенную и крепкую платформу для коммерческого развития нашего бизнеса.

В период крайне низких цен на нефть, как сейчас, очень полезно проанализировать и протестировать текущий набор возможностей, и мы планируем заняться этим в рамках масштабного стратегического пересмотра всего бизнеса. Мой подход, которому я останусь верен, — это постоянный акцент на простоте, внимании, эффективности и надежности во всем, что мы делаем. Мы будем придерживаться этого подхода в нашей стратегии, продвижении продукции на рынке и во всех сферах своей деятельности. В 2016 году мы намерены добиться высоких результатов, несмотря на сложность обстановки. Хотя наши основные акционеры сохраняют стратегический взгляд на свои инвестиции и продолжают поддерживать нас, они по праву ждут от нас успехов в плане устойчивого роста стоимости.

За последние несколько недель я побывал на всех объектах компании, встретился с сотрудниками и основными партнерами и еще больше вдохновился нашими перспективами. Я предвкушаю ту помощь, которую смогу оказать собравшейся здесь команде талантливых людей. Сильнее всего меня поразило откровенное и всеобщее мощное стремление к успеху и воля в достижении целей. Это действительно впечатляет. Мы не можем избавиться от рыночных циклов, но мы должны научиться прогнозировать их и процветать во что бы то ни стало. Нашей стратегии и всей компании должна быть присуща внутренняя прочность, чтобы мы могли использовать эти циклы и добиваться лучших результатов в своей области. Вместе с другими руководителями высшего звена я в ближайшие месяцы буду работать над формированием стратегического видения нашей компании.

Наконец, я хочу поблагодарить всех за ту теплоту, с которой меня приняли в Velocys.

Если вы хотите получить более подробную информацию по темам, затронутым в этом бюллетене, свяжитесь с нами. Эл. почта...



Дэвид Паммелл (David Pummell), генеральный директор


Что нового?


Назначение Дэвида Паммелла генеральным директором


Дэвид Паммелл был назначен генеральным директором Velocys 6 января. Дэвид посвятил энергетической и нефтегазовой отрасли более 30 лет, из них 22 года работал в корпорации BP. До прихода в Velocys он занимал пост генерального директора ACAL Energy Ltd, частной акционерной компании, которая специализируется на технологиях топливных элементов для автомобильной отрасли и стационарных генераторов. Подробнее...



Другие изменения в руководящем составе


Независимый директор Эндрю Джемисон (Andrew Jamieson) 21 ноября вышел из состава совета директоров, чтобы посвящать больше времени прочим обязанностям. Недавно он был назначен в совет директоров Gaztransport &Technigaz. Подробнее…  Росс Эллонби (Ross Allonby) 8 декабря вошел в состав совета директоров Velocys в ранге независимого директора. Г-н Эллонби — основатель, управляющий партнер, генеральный директор и директор по информационным технологиям в компании First River Capital Partners LLP, которая занимается консультированием, организацией кредитов, структуризацией, инвестиционным управлением и предлагает компаниям на развивающихся рынках решения по заемному финансированию.  Подробнее...


Новости о строительстве завода ENVIA Energy по производству СЖТ


Ventech Engineers, подрядчик ENVIA Energy в сфере ПСС (проектирования, снабжения и строительства) 4 февраля подписал финальный крупный контракт, который охватывает установку технологических модулей и связанного с ними трубопроводного и вспомогательного оборудования на заводе ENVIA в Оклахома-Сити. Velocys предоставляет ENVIA дополнительные финансовые средства на сумму до 12 млн долл. США в рамках вклада в акционерный капитал. Ожидается, что за счет этого завод Velocys для коммерческих эталонных испытаний будет полностью обеспечен финансовыми ресурсами для строительства, завершения оснащения и функционирования. Производство модульных технологических блоков практически завершено. Завершение механического оснащения завода по производству синтетического жидкого топлива (СЖТ) ожидается в середине 2016 года. Подробнее...




Технологическая оптимизация и улучшение экономических показателей заводов


В заявлении, сделанном 26 ноября, компания подытожила технологический прогресс, достигнутый за предшествующие 18 месяцев. Испытания на опытных заводах выявили ощутимую интенсификацию процесса, повышение мощности и производительности, а также улучшение коммерческих показателей завода. Достижения опытного завода были учтены на ранних стадиях проектирования завода по производству СЖТ в г. Аштабьюла, а также заводов, разрабатываемых клиентами компании.  Подробнее...



Урегулирование спора о нарушении прав интеллектуальной собственности в Великобритании


Velocys 21 декабря объявила, что урегулировала с CompactGTL спор о нарушении патентных прав в рамках иска, поданного Velocys в Великобритании в 2013 году. По условиям соглашения, CompactGTL разово выплатит компании Velocys компенсацию за использование ее интеллектуальной собственности; размер выплаты не разглашается. Ожидавшая решения апелляция CompactGTL по поводу законности ряда претензий отозвана, и работа Высокого суда Великобритании над определением нанесенного ущерба прекращена. Подробнее...


Конференции


Невилл Харгривз (Neville Hargreaves), директор по развитию бизнеса, выступит на конференции Energy from Waste («Энергия из отходов») в Лондоне 24 февраля.


Пресса


Новости о назначении Дэвида Паммелла генеральным директором были среди прочего опубликованы в Proactive Investors, Rigzone и Energy Voice. После сообщения о назначении Паммелла все аналитические компании, отслеживающие акции Velocys, сохранили свои рекомендации. Вот рейтинги и целевая стоимость акций по версии Numis, Canaccord Genuity, Macquarie и Peel Hunt соответственно: «покупать» (189 пенсов), «спекулятивно покупать» (130 пенсов), «выше рынка» (105 пенсов) и «держать» (100 пенсов).


В ноябре компания Red Rock Biofuels (RRB), которая планирует использовать технологии Velocys на своем новом заводе в Лейквью (штат Орегон, США), объявила о намерении объединиться с Joule Unlimited, Inc. Завод RBR будет заниматься переработкой биотоплива в жидкие углеводороды, его мощность должна составить 1100 баррелей в день. Компания Joule — один из первопроходцев в производстве топлива с ультранизким содержанием углерода из переработанного углекислого газа (CO2). Демонстрационная установка, которая будет расположена в Лейквью, поможет в изучении того, как улучшить экономические показатели проекта и его влияние на выбросы CO2, которое и без того является положительным. Объединенная компания «готовится приступить к строительству своего первого перерабатывающего завода в Лейквью, штат Орегон, в начале 2016 года». Компания Flagship владеет долями в обеих компаниях, при этом и для RRB, и для Joule она была основным инвестором. Главой объединенной компании назначен Брайан Бейнс (Brian Baynes). В ноябре орегонская газета Herald and News сообщила, что RRB «подписала два соглашения с округом Лейк и подходит к созданию в Лейквью завода по производству биотоплива стоимостью 200 млн долл. США».

В ноябре на GreenAirOnline появилось сообщение о судьбе проекта GreenSky после новостей о том, что компания Solena, организатор проекта, объявила себя банкротом в США. В статье со ссылкой на Джонатона Каунсела (Jonathon Counsell), директора по устойчивому развитию из IAG (материнской компании British Airways), говорится: «British Airways заявила, что намерена осуществить проект по производству авиационного топлива из твердых бытовых отходов и ведет переговоры с другими компаниями этой отрасли. Отмечается, что задержка проекта связана в том числе с недостаточной правительственной поддержкой». Velocys приветствует этот настрой и продолжает поиски альтернативного пути создания в Великобритании завода по переработке отходов в авиационное топливо, который использовал бы технологии Velocys, но опирался бы на другого организатора и поставщика технологий газификации.

Невилл Харгривз, директор Velocys по развитию бизнеса, написал статьи, опубликованные в этом квартале в Automotive Management под названием Diesel - the cleaner way («Дизельное топливо — более чистый выбор») и в LNG Industry, где обсуждаются сравнительные преимущества СПГ и СЖТ.

DigitalLook и Lube Report сообщили о заявлении Velocys 26 ноября, в котором компания подвела итоги недавних технологических достижений. В интернет-трансляции BRR Media операционный директор, Пол Шуберт (Paul Schubert), объяснил, как было достигнуто увеличение мощности более чем на 50% при одновременном сохранении высокого выхода требуемой продукции. Во многом это связано с отдельными улучшениями в процессе изготовления реакторов. Эти производственные улучшения учтены в строительных протоколах коммерческих реакторов компании, которые будут установлены на объекте ENVIA Energy, заводе в г. Аштабьюла и на других запланированных заводах.

Interactive Investor и Investors Chronicle в числе прочих сообщили об урегулировании в Великобритании спора Velocys и CompactGTL о правах на интеллектуальную собственность, а также о стремлении Velocys к развертыванию свой технологии в коммерческом масштабе.

ENVIA Energy 30 ноября получила награду Vanguard на церемонии, проводимой некоммерческой организацией Keep Oklahoma Beautiful. Видеоролик, посвященный этому мероприятию, размещен здесь. В выпуске от 3 декабря журнал Shares Magazine опубликовал объемную статью о проблемах энергетики, в том числе описав, какую роль может играть СЖТ на новом этапе использования газа.


Новости компании


Помимо новых членов совета директоров, мы рады приветствовать в нашей хьюстонской команде двух новых ключевых сотрудников: Питу Уильямс (Peta Williams), которая займет пост старшего инженера-технолога, и Йохана Малана (Johan Malan), который пришел на должность менеджера по вводу объектов в эксплуатацию. Пита и Йохан более десяти лет работали над производством СЖТ и перегонкой угля в жидкое топливо в Sasol.

Пита занималась исследованиями и разработками, проектированием, вводом объектов в эксплуатацию, запуском и техническим обслуживанием коммерческих заводов. Последние четыре года она занимала должность ведущего инженера-технолога по производству СЖТ и химическим процессам в ряде проектов в подразделении лицензирования технологий компании Sasol. Пита является экспертом по реакторам Фишера — Тропша и обогащению нетрадиционных источников углеводородов для получения высококачественного топлива и химических веществ. Она будет участвовать в создании коммерческих заводов Velocys по производству СЖТ и возглавит новые инженерные исследования.

Йохан во время работы в Sasol приобрел обширный опыт в управлении как опытным заводом, так и коммерческим производством. Он участвовал в проектировании, запуске и эксплуатации различных блоков и технологий, включая модульную систему регенерации, а самым ярким его достижением стал успешный запуск завода по производству СЖТ в регионе Эшравос (Нигерия). Мы приветствуем Йохана в ранге менеджера по вводу объектов в эксплуатацию в проектной команде ENVIA. Йохан займется завершением всех процедур и подписанием протоколов для коммерческой эксплуатации, после чего переедет в Оклахома-Сити, где будет руководить вводом объекта в эксплуатацию и его запуском, чтобы обеспечить дальнейшее успешное функционирование.

Сайт нашей компании, www.velocys.com, в прошлом квартале был обновлен. В числе прочего была добавлена страница с ответами на вопросы, которые часто задают инвесторы.


Think Smaller™. Velocys: инновации в производстве топлива.


Свяжитесь с нами, чтобы получить более подробную информацию.


Общие вопросы:

Для прессы:

Карьера:

info@velocys.com

press@velocys.com

careers@velocys.com


Velocys plc осуществляет торговлю через свои дочерние компании Velocys, Inc., 7950 Corporate Blvd, Plain City, Ohio 43064, USA (США) (зарегистрирована в штате Делавэр, США) и Velocys Technologies Ltd, 115e Olympic Avenue, Milton Park, Abingdon, OX14 4SA, UK (Великобритания) (зарегистрирована в Англии под номером 5258554). Velocys, Think Smaller и логотип Velocys являются товарными знаками компании Velocys. © 2016 Velocys. Все права защищены.